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多家企业竞相布局固态电池
蓝海市场正在开启
图源：三星SDI
根据国外科技媒体 carscoops 报道，保时捷也正在研发新型固态电池，预期让电动汽车的续航里程增加到1300公里。后续通过进一步优化，其续航里程还有望增加30%至50%，彻底消除续航焦虑。
图源：保时捷
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全固态电池十年内商业化能成功
在千亿级规模的市场机遇之下，丰田、日产、宝马、大众等车企押注多年的全固态电池究竟何时能顺利实现产业化及商业化，一直颇受行业内外关注。
5月13日，在2023中国（新余）锂电新能源材料科技大会上，加拿大国家工程院院士、加拿大皇家科学院院士张久俊表示，“未来五年内全球全固态电池的商业化可能会有些难度，但十年内商业化量产没有问题。”
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“高能”就位，加快量产步伐
面对全固态电池商业化应用的难题，中国企业凭借我国丰富的锂电材料资源和沉淀多年的产业布局，发展潜力强劲，大有后来居上之势。而从创立之初便瞄准了全固态电池这一赛道的高能时代，发展势头更是不遑多让。
硫化物技术路线作为难度最大，最有潜力实现全固态电池产业化的路线，高能时代始终坚持创新前行。在具备低成本硫化锂材料自制的基础上，为加快全固态电池量产的步伐，我司积极在全固态电池智能制造领域进行布局，引入智能自动化技术加速产业化进程。
