2026年开年之后，你有没有发现各家车企都在推 7 年的车贷，低首付、低月供看着特诱人，但其实啊，这里面的坑可不少，今天咱算笔明白账，让你少花冤枉钱！

首先最核心的坑，就是你可能压根没 “买” 车，而只是 “租” 车！很多 7 年车贷第一坑就是融资租赁，绿本写的是租赁公司名字，你每月交的不是月供是租金。逾期了车可能直接被收，就算还完 7 年，还得交解押费过户，车还成了二手车，要是租赁公司出问题，你可能钱车两空。但正规银行车贷不一样，提车起绿本就写你名，只是抵押给银行，产权特别清晰。

其次就是别被低月供、低费率忽悠，咱直接算笔账就懂了。比如贷 10 万，特斯拉的银行车贷年化利率 0.98%，7 年总利息才 3500 块；而有些车企宣传的年化费率 2.5%，看着低，实际折合年化利率 4.69%，10 万贷 7 年总利息要 14000 块，差了 4 倍！而且费率是按最初本金算利息，哪怕你还了 8 万，剩下 2 万还是按 10 万算利息，跟银行按剩余本金计息完全不一样，这账一算就知道多亏了。

还有隐形费用能把低息的优惠全抵消。比如 4S 店会收几千块的金融服务费，还要求你在店里买全险，一年比自己买贵 2000，7 年就多花 14000。更坑的是提前还款违约金，要是还剩 10 万本金，违约金可能要 5000 块，这些费用宣传里根本不会提。

另外还有个贬值坑，尤其是新能源车，7 年后残值可能连原价 30% 都不到。比如你贷款 20 万买车，7 年还剩 15 万贷款没还，可车只值 10 万，卖车都不够还贷，妥妥的负资产。

买车是大事，多花十分钟核实，能省几万块！