5月7日上午10时，随着从苏丹玛莎巴斯耶港驶来的“塞斯特雷”轮缓缓驶离位于揭阳惠来的广东石化原油码头，中国石油广东石化公司圆满完成首船14.39万吨高凝原油接卸任务，这是广东石化自投产以来首次接卸倾点高达39℃的原油，全流程实现零事故、零泄漏、零污染。

本次接卸的达尔原油倾点达39℃，常温下极易凝固。从码头接卸、管线输转到库区储存，全流程对加热保温、防凝管控、管线置换及设备运行的要求远超普通原油。同时，作业还需与后续普通原油船期无缝衔接，生产组织难度成倍增加。

为保障首船高凝原油安全落地，广东石化在“五一”节前即组建专项攻坚小组，针对高凝原油特性量身定制接卸与管控方案，严格落实“一船一策、全链闭环”管理要求。码头运行部提前完成泊位管线电伴热系统的调试与投用，对输油臂、温控监测、氮气吹扫及机泵抽残等关键设备开展专项排查，锁定专用作业管线与设备，从源头防范凝堵风险。

商储库同步启动全流程准备，投用库区管线电伴热与储罐导热油维温系统，完成收油罐专项检查和机泵试运，备足低凝置换原油与保供氮气，核验相关管网阀门状态，确保码头接卸与库区储存无缝衔接。

“五一”假期期间，惠来海域持续强降雨，低能见度、高湿度环境给设备密封、参数精准控制和现场安全带来多重挑战。在风雨交加的作业现场，各环节始终精准受控。

在海关、海事、边检、交通等联检单位的协同支持下，本次首船高凝原油接卸不仅实现了通关效率与作业安全的双提升，更在极端天气与节日保供的双重考验下，形成了可复制、可推广的高凝原油接卸标准化作业体系，有力保障了广东石化原料稳定供应。

“首船高凝原油接卸任务的顺利完成，既是对我们安全生产与保供能力的实战检验，更是码头人坚守初心、勇担使命的生动体现。”码头运行部经理廉志丹表示。