7月8日，中远海控大幅低开6.75%。消息面上，7月7日晚间，中远海控刚披露了一份超亮眼业绩预告。

今年上半年，中远海控预计盈利约371亿元。而公司上年同期净利润为11.37亿元，增幅近32倍。

以此估算，中远海控上半年日赚约2亿元。

值得一提的是，公司扣非后净利依旧高达约370亿元，同比增长约41倍。

超强业绩如何炼成？

中远海控主要经营主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。公司所处的集装箱航运为周期行业，在经历多年的沉寂后，近一年多来集装箱航运股业绩爆发，成为市场瞩目的“周期之王”。

中远海控表示，今年上半年，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2066.64点，与上一年度同期相比增长133.86%，与上一年度下半年相比增长92.44%。

此外，公司称期内积极推动“十四五”规划良好开局，克服全球疫情等多重因素叠加影响，积极融入国内国际双循环建设，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，始终秉持“以客户为中心”的服务理念，通过增运力、保供箱、提服务等措施全力保障全球运输服务，实现量价齐升，整体业绩与上年同期相比实现大幅度增长。

2020年以来，中远海控便显露出其赚钱能力。在全球集运行业“缺箱少柜”的背景下，2020年，中远海控实现净利润将近百亿元，同比增长近47%。其中，集装箱航运业务收入约1660亿元，同比增长约15%。

而今年一季报中，公司业绩就已堪称“爆表”。中远海控一季度实现归净利润154.52亿元，上年同期盈利2.92亿元，同比增长5200.62%。历史上，中远海控的净利峰值为2007年，彼时全年业绩尚不过约191亿元。

网友吵翻天：

超预期还是不及预期？

对于中远海控爆炸的业绩，网友们却有不同看法，有的认为业绩太亮了，股价可能要涨停；却也有不少网友认为不及预期，股价要暴跌，或者认为是利好出尽。

13个月股价大涨8倍

由于行业景气度攀升，公司业绩持续爆发，中远海控最近一年的股价涨幅也十分惊人。其A股今年以来涨幅已达167%。而自2020年5月公司此轮行情启动至今，中远海控A股已大涨约8倍，市值突破4000亿。公司H股同期间股价更是拉涨了逾9倍。

7月7日，中远海控也获得了资金追捧。中远海控A股上涨5.37%至32.6元/股，期间还创出33.4元/股的阶段新高。此外，中远海控H股当日大涨9.81%，并带动了整个港股港口运输板块。

消息面上，中远海控于香港交易所发布公告称，公司2021年第二季度股票期权激励计划行权且完成股份过户登记5646.97万股，占可行权股票期权总量的93.31%。

值得关注的是，中远海控的业绩大增的新闻冲上雪球热门话题排行榜第一，然而网友的评论却对未来走势表示担忧，有网友发文表示，中远海控目前买入风险大于收益。

有券商高喊全年775亿：

股价看到38元

一个月前的6月9日晚间，中信建投证券一份研报引发市场热议。该研报直接上调中远海控2021年盈利预测至775亿元，目标价上调至38元。

而在此前一个多月，中信建投前一份4月底的研报预计的目标价是28元，预测的2021年的净利润为433亿元，一个多月猛然调高。

在775亿的预测业绩出来后，次日6月10日中远海控A股股价直接涨停，H股股价暴涨超11%。

招商证券7月2日的报告预计集运景气度持续，公司盈利有望创新高。

7月8日，中信证券研报指出，新合同价格的签订以及Q2 SCFI运价指数累计上涨50%推动下，中远海控预计Q2归母净利为216亿元，环比Q1增加62亿元，季度利润再创历史新高，Q2业绩基本符合预期。展望Q3，行业有望迎来超级旺季，全球航运物流堵塞愈发严重，需求开始季节性走高，Q3运价有望继续保持稳中有升的趋势，预计Q3或实现250~300亿净利。维持“买入”评级。

行业高景气度还能延续多久？

早前一季报披露后，由于有效运力紧张导致的运价高位现状，业内便普遍预计公司二季度业绩或不输于一季度，依旧可观。

有数据显示，自第二季度以来，SCFI运价指数在13周时间里有12周呈现持续上涨趋势，目前的运价相比年初涨幅明显，二季度SCFI运价指数平均为3240点，显著高于一季度平均的2782点。

值得一提的是，今年3月底自苏伊士运河塞船事件后，欧洲港口拥堵进一步加剧。另外由于广深疫情，盐田港及其附近港口也出现了塞港问题。这些突发事件均叠加影响到集运价格。

对于行业后市，东北证券近期研报认为，集运高景气有望跨越三季度。一方面，供给端维持紧张态势，集装箱运价持续攀升。受今年新造船订单增速放缓影响，运力供给维持紧张态势。海外多国疫情仍严峻，港口人工不足，集装箱港口积压问题仍然严重。另外叠加苏伊士运河堵塞等事件，继续冲击着亚欧等航线运价，不断推动集装箱运价续创历史新高。

另一方面，出口结构出现分化，海外需求整体旺盛延续。5月出口总额为 17160.4亿元，同比增长 27.9%，低于预期 31.9%和前值 32.2%，出口增速短期小幅下跌。主要受美欧疫情持续企稳及高基数影响，防疫品出口需求增速下降。但由于印度等亚洲国家疫情的反复，我国出口替代效应会持续，叠加外国经济复苏对机电产品、劳动密集型产品的需求持续旺盛，将推动我国出口景气度将会进一步延续。

（来源：证券时报、中国基金报、中信证券等）