1月4日，武汉新港管委会通报，2021年武汉港集装箱吞吐量，完成243.62万标箱，比2019年增长44%，比2020年增长26.06%，武汉港集装箱吞吐量和增速均创历史新高！这标志着武汉港集装箱吞吐量实现跨越式发展，迈出历史性一大步——稳居长江中上游第一，稳居世界内河集装箱港口“第一方阵”。

243.62万标箱中，内贸箱、外贸箱分别完成112.2万标箱和131.42万标箱；本地箱、中转箱分别完成126.53万标箱和117.09万标箱。这一成绩进一步巩固了武汉的“新沿海”地位。

在过去的一年，武汉新港委紧扣高水平建设武汉长江中游航运中心的工作要求和全市加快建设“五个中心”的目标任务，坚持目标导向、效果导向，一手抓疫情防控不松懈，一手抓航运中心高质量发展。

推动5艘江海直达集装箱船全部投入运营；实现阳逻国际港水铁联运二期工程开港通车，打通水铁联运“最后一公里”；开通武汉至韩国近洋直达航线、武汉至宁波舟山港直航航线、武汉至济宁港集装箱班轮航线、武汉至营口港沿海直达航线、武汉至宜昌集装箱航线、武汉至南京集装箱快航航线、武汉至黄石“水上穿巴”等；推动中国湖北—日本关西江海联运“带路互通”合作项目签约，打造横跨东亚、中亚及欧洲的国际物流新通道。

为确保落实集装箱吞吐量年度目标任务，新港委制定科学的跟踪督办机制，加大日常推进力度，坚持周协调、月调度、季座谈，及时解决企业遇到的困难和问题。

武汉新港工委书记、管委会主任张林介绍，2022年武汉新港将在高水平建设武汉航运中心、全力打造中部地区枢纽港上持续发力，集装箱吞吐量力争实现260万标箱、冲刺280万标箱，助力湖北成为国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接。

来源：湖北日报、长江日报