21世纪经济报道记者 左茂轩，实习生陈一豪 成都报道

在正在举行的成都车展上，宝马带来了改款后的新3系，售价区间29.99万元-39.99万元，与改款前的售价相比出现了小幅上涨。虽然是中期改款车型，但新三系从内到外所发生的变化却堪称换代。

或许是为了塑造3系家族化外观，新宝马3系的外观设计与全新宝马i3一脉相承。新3系在外观套件上毫不吝啬，全系标配了M运动套件，与前代车型相比确实运动了不少，进气格栅的“双肾”造型得到了保留，但直瀑式中网改为了添加了镀铬装饰的蜂窝状中网；泪眼大灯也做了“开眼角”处理，内部加入了蓝色点缀，颇有i系列的味道。

相较于老款车型，新3系的内饰可以说是发生了天翻地覆的变化，新车配备一体式悬浮曲面屏，集成12.3寸液晶仪表盘和14.9寸中控屏，同时内置最新的第八代BMW iDrive车机系统，在流畅度和功能性上都有着大幅提升。追求科技感的同时也带来了一些弊端，千篇一律的双联屏设计失掉了宝马内饰特有的辨识度，而是带着浓浓的“网红风”，取消了3系的灵魂——鸡腿档把这一设计，也让人略感遗憾。不过在烤漆面板和镀铬饰条的配合下，宝马品牌的豪华感并没有流失太多。

动力方面，作为中期改款车型，新3系依旧搭载2.0T发动机+ZF 8AT变速箱动力系统，不同车型的功率会有所不同。这一套动力系统在经受多年的市场考验后，在平顺度、换挡逻辑、运动性上都受到了消费者的认可。

疫情下的2022年，在过去几年销量不断增长的宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌也遭遇了不同程度的销量下滑，蝉联上半年销量冠军的宝马集团在国内累计交付37.87万辆（包含BMW和MINI品牌汽车），较去年同期下降8.83万辆，下滑18.9%。而在这37万余辆之中，仅三系就以8.27万辆的成绩占据了五分之一，可以说是宝马的销量顶梁柱之一。改款堪比换代的新3系虽然售价小幅上涨，但不论是内饰的升级还是外观标配的运动套装无不展示出其对消费者满满的诚意。