21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道

9月15日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍我国维护产业链供应链韧性与稳定工作情况及产业链供应链韧性与稳定国际论坛筹备情况。

工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示，新能源汽车已经成为风口行业，在各方面因素的共同作用下，部分地方存在着盲目投资和重复建设的情况。但随着产业的成长，这些问题都会逐步得到消化解决。下一步将加强统筹协调，推动建立产业发展协调新机制，优化配套环境，进一步完善监管方式，支持开展智能网联汽车准入试点。

“新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。”辛国斌介绍，近年来，中国顺应汽车产业的变革趋势，统筹推进技术创新，加力引导应用消费，出台了一系列政策扶持产业发展和基础设施建设，在电池、电机、电控等核心关键领域实现了一些突破，整车的正向研发体系已经基本形成。今年1—8月，我国新能源汽车产销量分别达到了397万辆和386万辆，市场占有率也达到了22.9%，实现超预期增长，也为全球新能源汽车发展注入了强劲动力。

不过，辛国斌提醒，当前新能源汽车已成为风口行业，吸引了大量的技术和资本集聚，加之地方政府转型升级方面的诉求等因素的共同作用下，部分地方确实存在着盲目投资和重复建设的情况。同时，新能源汽车行业还面临着加强政策法规协调、加快配套基础设施建设、强化个人信息和重要数据保护等方面的新任务，都是需要今后加大力度解决的问题。不过在良好市场前景以及各类资源要素不断集聚的影响下，以上问题都会随着产业的成长而逐步得到解决。

此外，针对疫情全球肆虐、海运航运不畅的问题，工信部也在积极会同相关部门出台支持政策，采取有力措施，全力保障产业链供应链畅通。

工业和信息化部规划司司长王伟介绍，今年疫情期间，工信部组建了保障汽车企业稳定生产工作专班，搭建“汽车产业链供应链畅通协调平台”，加强中央地方工作协同联动，为汽车企业提供反映问题的快捷通道，及时了解中外合资、外商独资在内的重点整车企业需求，推动解决包括大众、宝马、特斯拉等众多外资品牌在内的汽车产业链企业物流运输和复工复产问题6000多批次，有效帮助企业打通堵点卡点。

辛国斌表示，下一步，工业和信息化部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，进一步加强统筹规划布局，采取更加有力的措施，推动新能源汽车产业高质量发展。后续将重点做好三方面的工作：

一是加强统筹协调。推动建立产业发展协调新机制，坚持有效市场和有为政府有机结合，落实落细各项工作任务，发挥各方协力、完善支持政策，促进跨行业、跨领域融合创新发展，把相关问题研究透、解决好。

二是优化配套环境。要持续支持关键技术创新突破，加快充换电、车路协同基础设施建设，提升关键资源保障能力，优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法，营造更加良好的产业发展环境。

三是进一步完善监管方式。要进一步细化法规和管理要求，持续完善标准体系，加强网络安全、数据安全监管。

“我们还将支持开展智能网联汽车准入试点，目前已经做出了统筹安排，未来将推动这个产业进一步发展，再上新台阶。”辛国斌说。